ГЛАВА 41: ШАГ В БУДУЩЕЕ
Попытка заглянуть в будущее чаще приводит к отчаянию, чем к надежде. Но, думаю, в нашем случае, мы уже достаточно прошли вперёд, чтобы конечная цель стала видна. Эта цель, я в этом убеждён, будет достигнута не за счёт дальнейшего повышения эффективности оборудования.
"Обучить старую собаку новым фокусам" всё-таки иногда можно, но в любом случае эта работа трудная и неблагодарная. В конце концов, новые тренажёры и новые тренировочные системы найдут признание именно среди нового, нарождающегося поколения атлетов - среди тех, чьи мозги не настолько промыты, что они буквально "боятся" учиться новому.
Самое эффективное тренировочное оборудование будущего будет иметь в основе принципы, похожие на те, на которых строятся тренажёры Nautilus, которые уже выходят в серийное, масштабное производство. Я убеждён, что, в конце концов, мы поймём, что наилучшие результаты от тренинга возможны при трёх или, возможно, даже двух тренировках в неделю, общая продолжительность которых не будет превышать двух часов в неделю.
Каждый год тысячи детей становятся жертвами логики своих матерей, которые решают, что "… если есть польза от одной таблетки, то от шести таблеток пользы будет больше." Такой соблазн приравнять "больше" к "лучше", является, думаю, естественным - но, тем не менее, опасным. Люди постоянно будут допускать такие ошибки - и в тренинге, и в других областях. Но, постепенно, число людей, отдающих себе отчёт в реальном положении дел, будет возрастать, и, в конце концов, большинство людей станут тренироваться правильно, не перетренировываясь.
Заглядывая в будущее, я не вижу каких-либо глобальных изменений в функциях современных тренажёров Nautilus. Возможно, будут некоторые изменения в материалах (например, для покрытия мягких поверхностей можно использовать кожу) или во внешнем виде. Но, что касается геометрии любого из наших тренажёров - не думаю, что там найдётся место большим изменениям. Наши тренажёры и так уже близки к тому, чтобы назваться "идеальными" - "идеальными" в том смысле, насколько мы можем их сделать такими.
Я предвижу следующее: по мере того, как всё больше людей станет пользоваться нашими тренажёрами, станет предельно ясно, что тренироваться "слишком мало" невозможно - до тех пор, пока Ваш тренинг является тяжёлым и правильным. Мы, пилоты, уже давно поняли, что "меньше инструктажа" лучше, чем "больше инструктажа" - обучение полёту не должно затягиваться. Если обучающийся не отважится вскоре полететь в одиночку после довольно небольшого инструктажа, то, скорее всего, он уже никогда не отважится на это. Разумеется, аналогия с силовым тренингом здесь условна, но для иллюстрации сказанного здесь её достаточно.
Точно также как "слишком много инструктажа" не позволяет начинающему лётчику подняться в небо, так же и "слишком много тренинга" не позволят атлету расти. Начинающий пилот, если он не взлетит в одиночку вскоре после относительно короткого периода обучения, скорее всего, так никогда и не научится летать. Начинающий атлет, который с самого начала не усвоит правильный метод тренировок, по всей видимости, уже никогда не научится тренироваться правильно. На это есть как физиологические, так и психологические причины. И обе эти причины были достаточно подробно разобраны в предыдущих главах.
Перевод: Hugin
